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十字軸的問題處理

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十字軸的問題處理

發布日期:2021-10-12 作者:http://www.chocculturel.com/ 猫咪视频官网 點擊:

萬向節軸頸和軸承的磨損,從使用情況來看不應超過0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右。如果超過0.13mm,就產生傳動軸振抖和發響的現象。如果軸頸磨損出槽,槽又很深應進行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理,還要進行熱處理和磨削加工。加工後要求各軸頸的不圓度在0.01mm,錐度不能大(20mm長度上不能大於0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度,一定要保證垂直。加工修理後各軸頸的軸線應在同一平麵內。


車輛行駛時,由於扭矩傳遞的方向一致,受力方向也一致。久而久之,造成十字軸軸頸的單邊磨損,隨著時間的推移,受力的一麵便會磨損加大,起槽,以致於鬆曠發響。可以采取將在相對於原先位置轉動90°再使用,這樣可以延長使用時間。在組裝時應注意將有油嘴的一麵朝向傳動軸,萬向節叉應在軸上轉動自如,不應有卡滯現象,也不應出現有軸向的間隙。在平時保養中應勤注潤滑脂,防止由於缺少潤滑脂造成軸頸和軸承的磨損。


本文網址:http://www.chocculturel.com/news/531.html

關鍵詞:十字軸萬向節,十字軸

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